De R6 en B6 delen koetswerk en chassis, en onderscheiden zich van elkaar door de ingebouwde motor. Voor de R6 is dit de Ford Zetec of Duratec.

  

Voor de B6 een motorfietsmotor, voornamelijk Suzuki GSXR1000 of Suzuki Hayabusa Ook Kawasaki ZXR9 en ZXR12 werden in het verleden toegepast, maar omdat deze motoren met carburatoren werden geleverd, werden deze vooral in de kompetitie gebruikt. 

Door het beschikbaar komen van deze Kawasaki-motoren met injectie, zullen ze ook terug voor weggebruik kunnen ingebouwd worden..
Beide modellen zijn gericht op hypersport. Het chassis is opgebouwd uit een mengeling van vierkante en ronde buizen, waarbij deze laatsten 85% van het aantal uitmaken. Ronde buizen zijn namelijk voor hetzelfde gewicht veel sterker, of zoals u wil voor dezelfde sterkte veel lichter, dan vierkante buizen.

Het R6 chassis is zowel zeer torsiestijf als licht, en daarom uitermate geschikt voor sportieve toepassingen. De voorophanging grijpt terug naar het beproefde Tiger ontwerp van de Super 6, de achteras is nu een De Dion opstelling, dewelke de voordelen van de starre as (beide wielen blijven ten alle tijden parallel) combineert met het lage gewicht van een onafhankelijke ophanging, aangezien het differentieel aan het chassis vastgeschroefd zit.

Het koetswerk kan zowel in lichte glasvezelversterkte polyester geleverd worden als in koolstofvezel. Voor de veeleisende bestuurder zijn er ook talrijke lichtgewicht onderdelen zoals bijvoorbeeld polyester/carbon kuipzetels beschikbaar alsook een volledige beschermende rolkooi, dewelke voldoet aan de FIA normen ter zake, en die gefabriceerd wordt bij “Caged”, één van de toonaangevende bedrijven op dit gebied. Deze rolkooi is trouwens ook beschikbaar voor alle andere Tiger’s.
De kit wordt geleverd als “startpakket” of als een compleet bouwpakket.
De bouwhandleiding is opgesteld in het Engels.

De R6 en B6 kunnen dus op 3 verschillende wijzen aangekocht worden:

1. Fabrieksgebouwd: met de hand gebouwd, waarbij door de klant kan gespecifieerd worden welke onderdelen nieuw, gebruikt of gereviseerd moeten zijn.
 
2. Compleet bouwpakket: voor wie het plezier wil hebben zijn sportwagen volledig zelf te bouwen. Alle specifieke onderdelen zitten in het bouwpakket, behalve de donoronderdelen. Deze kunnen echter zo gewenst ook door Tiger of Oracle geleverd worden.

3. Starterpakket: U heeft dan de mogelijkheid verdere onderdelen zelf te zoeken en aan te schaffen bij andere leveranciers of bij Oracle aan te kopen. De bouwhandleiding helpt u stap voor stap op weg en bij problemen kan u steeds telefonisch of via e-mail bij Oracle terecht.

Een volledige prijslijst van de verschillende opties in excel-format is op eenvoudige vraag via e-mail te verkrijgen op Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

U kan onze garage/showroom steeds bezoeken na afspraak op +32 (0)9 349 16 55.